Luta operária e militarização na Bélgica desde o
início de 2026
29 de Agosto de 2026
Robert Bibeau
Por Left wing communism (comunismo de
esquerda). Sobre a Luta Operária e a Militarização na Bélgica desde o início
de 2026
Desmantelamento social e preparação para
a guerra: dois lados da mesma reestruturação
O.F. 27-8-2026
Desde o início de 2026, a Bélgica tem sido palco de uma sucessão quase
ininterrupta de greves, manifestações e outras acções. Trabalhadores
ferroviários, funcionários públicos, professores, trabalhadores do sector
privado e outras categorias opuseram-se às reformas do governo De Wever. As
razões imediatas diferem: pensões, subsídios de desemprego, indexação salarial,
estatuto de funcionários, condições de trabalho e poupanças nos serviços
públicos. Mas por detrás destes conflitos distintos existe um processo mais
geral.
Estes processos não ocorrem independentemente uns dos outros. Fazem parte
da mesma reestruturação da Bélgica numa Europa que se prepara para confrontos
internacionais de longo prazo.
Este desenvolvimento não se limita a uma única região linguística. A classe
operária belga está fortemente dividida, politicamente, institucionalmente e
sindicalmente, entre Flandres, Valónia e Bruxelas. No entanto, os operários de
todas as regiões enfrentam as mesmas reformas federais. Ao mesmo tempo, as
regiões individuais cumprem funções específicas na economia de guerra em
desenvolvimento: a Valónia principalmente como centro da indústria tradicional
de armamento, a Flandres como centro industrial, tecnológico e logístico com
Antuérpia-Bruges e Zeebrugge, e Bruxelas como centro de comando político,
administrativo e militar.
É precisamente esta combinação que tornou a Bélgica, desde 2026, um exemplo
particularmente claro da ligação entre a luta de classes e a militarização.
1. De conflitos separados a confrontos
sociais prolongados
O ano começou com uma grande disputa nos caminhos-de-ferro. Desde a noite
de domingo, 25 de Janeiro, até sexta-feira à noite, 30 de Janeiro, várias
categorias de trabalhadores ferroviários pararam de trabalhar durante cinco
dias. A acção foi dirigida em particular contra a abolição dos recrutamentos
estatutários na SNCB e Infrabel, contra as reformas da HR Rail, contra a
reforma das pensões e contra as novas poupanças nos caminhos-de-ferro. [1]
A dimensão do conflito ia além das condições imediatas de trabalho. Segundo
os sindicatos ferroviários, o projecto de lei do Ministro da Mobilidade
Jean-Luc Crucke não previa apenas substituir gradualmente as nomeações
estatutárias por empregos contratuais. O sistema existente, segundo o qual
decisões importantes no Comité Nacional Conjunto exigiam uma maioria de dois
terços, também estava a ser questionado. A posição institucional dos sindicatos
dentro dos caminhos-de-ferro estava, portanto, também sob pressão. [2]
Este conflito ilustra uma tendência geral. O Estado procura adaptar as
relações laborais, que historicamente ofereciam um grau relativamente elevado
de segurança, a uma gestão mais flexível do pessoal. O ataque ao emprego
estatutário nos caminhos-de-ferro é um exemplo particularmente visível disso.
Seguiram-se outras acções. As
mobilizações provinciais dos sindicatos levaram à manifestação nacional
de 12 de Março de 2026 em Bruxelas. Segundo
a polícia de Bruxelas, cerca de 80.000 pessoas
participaram; Os sindicatos reivindicaram mais de 100.000 delas. [3] Os
manifestantes vieram da Flandres, Valónia e Bruxelas, bem como dos sectores
público e privado.
As principais exigências diziam respeito à reforma das pensões, ao
"malus Jambon", à limitação da indexação automática, à política em
relação aos desempregados e aos doentes de longa duração, bem como à
deterioração geral das condições de trabalho e do poder de compra. [4]
A 12 de Maio, teve lugar uma nova
manifestação nacional. A polícia contabilizou cerca de 40.000 participantes; a FGTB anunciou mais de 75.000. [5] O número era
inferior ao de Março, mas o movimento não tinha desaparecido. A sucessão de acções
provinciais, greves sectoriais e mobilizações nacionais mostra que, desde 2025
e início de 2026, a Bélgica tem assistido a mais do que ocasionais protestos
sindicais.
Há um prolongado confronto social sobre a distribuição dos custos da
reestruturação económica, fiscal e geo-política.
2. O governo reestrutura a força de
trabalho
O governo De Wever apresenta principalmente a sua política como resposta
aos défices orçamentais, ao envelhecimento da população, à baixa taxa de
emprego e à necessidade de tornar a economia belga mais competitiva.
Do ponto de vista da classe operária, esta mesma política aparece sob uma
luz diferente. Aumenta a pressão para tornar a força de trabalho disponível ao
capital por mais tempo, de forma mais intensa e flexível.
Uma das medidas mais importantes é
a limitação dos subsídios de desemprego. A reforma adoptada
em 2025 terá efeitos concretos a partir de 2026. O direito está, em princípio,
limitado a um máximo de dois anos, com excepções para certas categorias. [6]
Isto altera a função do seguro de desemprego. O desemprego é coberto por um
período mais curto pelo seguro de grupo e uma maior parte do risco é
transferida para o trabalhador individual, para o seu agregado familiar e, em
última análise, para o CPAS. O próprio governo federal teve de fornecer
mecanismos de compensação para o CPAS, pois espera que algumas das pessoas que
perdem os seus subsídios de desemprego se candidatem ao rendimento de
integração aí. [7]
Ao mesmo tempo, a pressão sobre os doentes de longa duração para
regressarem ao emprego remunerado está a aumentar. Os empregos flexíveis são
ainda mais alargados e o governo planeia reduzir os custos das empresas para
melhorar a sua competitividade. [8]
A política de pensões também faz parte deste desenvolvimento. As reformas
incluem condições mais rigorosas para a reforma antecipada, alterações no
cálculo das pensões dos funcionários públicos, a eliminação gradual de certos
esquemas preferenciais e a introdução de um mecanismo de bónus-malus (mecanismo
usado pelas seguradoras para alterar o valor do prémio do seguro – NdT), pelo
qual a reforma antecipada conduz a uma pensão mais baixa sob certas condições.
[9]
A lógica económica é clara: uma parte maior da população deve permanecer
disponível para trabalho assalariado durante grande parte das suas vidas.
Isto não significa que todas as reformas particulares sejam exclusivamente
provocadas pela militarização. A pressão sobre as pensões, a segurança social e
os salários já existia muito antes da actual vaga de rearmamento. O
envelhecimento, os problemas orçamentais, a concorrência internacional e as
tentativas de longa data de tornar o mercado de trabalho mais flexível têm a
sua própria história.
Mas desde 2025-2026, o contexto mudou fundamentalmente. Enquanto os operários
são obrigados a trabalhar mais horas e a abdicar de certos direitos sociais, o
Estado decidiu simultaneamente gastar dezenas de milhares de milhões a mais em
defesa.
Isto resulta num conflito político directo sobre a distribuição dos
recursos.
3. Do orçamento de defesa à economia de
guerra
A militarização belga já não pode ser descrita como um simples aumento do
orçamento de defesa.
Na Visão Estratégica 2025, o esforço total de defesa belga planeado para o
período 2026-2034 já ascendia a cerca de 139 mil
milhões de euros. Não se trata apenas de comprar armas, mas também de desenvolver pessoal,
stocks, infraestruturas, capacidade de investigação e industrial. [10]
Mas mesmo esta agenda foi rapidamente ultrapassada por novos compromissos
dentro da NATO.
Tendo em vista a Cimeira da NATO em
Ancara, a 7 e 8 de Julho de 2026, o governo belga definiu explicitamente o objectivo
de confirmar o novo padrão dos 5% e acelerar o
desenvolvimento da indústria de defesa belga. [11] De acordo com a metodologia
da NATO, esses cinco por cento não consistem apenas em despesas militares convencionais.
Parte pode ser dedicada à segurança, infraestruturas e resiliência de
importância militar.
A fronteira entre o orçamento da defesa e o resto da economia torna-se
assim cada vez menos clara.
A militarização assume, portanto, um significado diferente. Não se trata
apenas de soldados e armas. Estas incluem se os portos conseguem transportar
grandes quantidades de equipamento militar, se as ferrovias e estradas são
adequadas para transporte militar, se existem stocks suficientes de munições,
se os cuidados de saúde podem continuar a funcionar em circunstâncias extremas,
como são protegidas as redes informáticas e se existem técnicos suficientes,
Estão disponíveis motoristas, profissionais de logística e pessoal médico.
Trata-se do desenvolvimento de uma economia de guerra em formação: não uma economia em que toda a
produção já esteja directamente orientada para a guerra, mas uma economia em
que um número crescente de funções civis é planeado de acordo com possíveis
emergências militares.
4. Plano SHIELD: Militarização da
Sociedade Civil
Foi dado um passo decisivo com o Plano SHIELD, o primeiro Plano de Defesa Nacional belga desde o fim da Guerra Fria. O
plano foi aprovado a 29 de Junho de 2026 pela autoridade federal e pelas
entidades federadas.
O seu âmbito é considerável. O governo
afirma explicitamente que a defesa nacional já não é apenas uma missão de
defesa. Outros serviços públicos e entidades federadas também devem organizar a
continuidade e a protecção, incluindo portos, ciber-segurança,
a rede rodoviária, as vias navegáveis e os cuidados de saúde. [12]
Uma percentagem muito maior da reprodução social é assim integrada no
planeamento militar.
Um enfermeiro continua a ser um trabalhador civil, mas os cuidados de saúde
tornam-se simultaneamente um elemento da resiliência militar nacional. Um
estivador não se torna soldado, mas o seu local de trabalho torna-se essencial
para o transporte de bens militares. Um trabalhador ferroviário trabalha no
transporte civil de pessoas e mercadorias, mas a mesma infraestrutura é
necessária para transportar tropas e equipamento.
A contradição é óbvia.
Por um lado, o governo pode argumentar que os caminhos-de-ferro, a saúde,
as infraestruturas e os serviços públicos precisam de poupar dinheiro e operar
de forma mais eficiente. Por outro lado, o mesmo Estado descobre que estes sectores
são indispensáveis para a preparação militar.
Isto é importante para a luta dos operários. Sectores que, no funcionamento
quotidiano do capitalismo, muitas vezes parecem estar separados uns dos outros,
estão materialmente ligados pela preparação para a guerra.
5. Portos: Poder dos Operários e
Logística Militar
Devido à sua localização geográfica, a Bélgica ocupa uma posição importante
na logística da Europa Ocidental. O porto de Antuérpia-Bruges é um dos maiores
da Europa; Zeebrugge também desempenha um papel importante no tráfego ro-ro (o
tráfego Roll-on/Roll-off refere-se ao transporte marítimo de cargas com
rodas que entram e saem dos navios pelos seus próprios meios utilizando rampas –
NdT) e no abastecimento militar.
Em Junho de 2026, o Governo Federal
decidiu estabelecer um acordo-quadro plurianual para uma parceria estratégica nas operações portuárias no âmbito do Apoio à Nação
Anfitriã, explicitamente em benefício da Defesa Belga, dos aliados da NATO e dos
Estados-membros da União Europeia. [13]
Isto significa que os portos belgas não são apenas centros comerciais. São
sistematicamente preparados como infraestruturas logísticas militares.
É aqui que a dependência da economia de guerra do trabalho assalariado se
torna particularmente concreta.
Os navios não se carregam nem descarregam sozinhos. O equipamento militar
não se move sozinho. Isto requer estivadores, pilotos, operadores de gruas,
motoristas, ferroviários, trabalhadores de manutenção, planeadores e inúmeros
outros funcionários.
É precisamente por esta razão que os conflitos laborais nos portos e na
logística são potencialmente muito mais abrangentes do que as suas exigências
económicas imediatas sugerem. O mesmo se aplica aos caminhos-de-ferro e aos
transportes.
O Estado militar procura tornar esta cadeia de abastecimento mais robusta.
Mas, ao fazê-lo, revela simultaneamente até que ponto o poder militar depende
do trabalho colectivo diário de pessoas que não controlam elas próprias os objectivos
a que o seu trabalho é atribuído.
6. Valónia: da indústria tradicional ao
centro de armamento
As diferenças regionais dentro da Bélgica são consideráveis.
A Valónia tem a maior
concentração da indústria tradicional de defesa. Segundo a Agência de
Investimento Valona, cerca de 67% da indústria de
defesa belga está localizada na Valónia. A região tem mais de duzentas empresas
que estão total ou parcialmente activas no sector da defesa. [14]
Estas incluem empresas de importância
internacional como a FN Herstal, John Cockerill Defense,
Thales Belgium, KNDS Belgium, Sonaca e Safran, bem como uma extensa rede de sub-contratantes
e institutos de investigação.
A 30 de Janeiro de 2026, por exemplo,
foi criada a Land Systems Logistic Support (LS²), uma joint
venture entre a John Cockerill Defense, FN Herstal e Thales. Durante vinte
anos, a LS² foi responsável pela manutenção, modernização e apoio logístico dos
veículos e sistemas a bordo do Componente Terrestre Belga. [15]
Não é simplesmente um contrato de compra. O Estado procura estabelecer uma
capacidade industrial nacional de longo prazo para manter os sistemas militares
em condições operacionais.
As capacidades de produção de munições
também estão a ser reforçadas. A KNDS Bélgica abriu uma nova linha de produção
automatizada para projécteis de artilharia de 155 mm. A empresa apresenta
explicitamente esta instalação como um reforço das capacidades industriais
belgas e europeias. [16]
O governo valão vê oportunidades económicas nisto. Na sua comunicação
oficial, o crescimento do mercado de defesa está associado ao investimento, ao
emprego altamente qualificado, à inovação e às exportações.
Uma contradição importante surge aqui para os operários.
A expansão militar pode, de facto, criar empregos. Para regiões com uma
longa história de declínio industrial, isto pode parecer atraente. Mas o
emprego e os salários estavam então ligados a uma indústria cuja expansão
dependia do rearmamento internacional permanente e, em última instância, da
possibilidade de guerra.
Esta contradição não pode, portanto, ser resolvida pela simples exigência
de que os contratos de defesa criem "mais empregos belgas". Isto
apenas liga o operário de forma mais próxima, economicamente, à competição
militar entre Estados.
7. Flandres: logística, tecnologia e infraestruturas
Flandres ocupa uma posição diferente.
Tem menos indústria tradicional de armamento pesado do que a Valónia, mas
possui grandes portos, empresas de logística, empresas tecnológicas, uma
indústria electrónica, infraestruturas e instituições de investigação. A
Flandres é, portanto, essencial para a cadeia mais ampla de produção militar.
A infraestrutura relacionada com o F-35 fornece um exemplo disso. Em Fevereiro
de 2026, o Ministério da Defesa anunciou que a nova infraestrutura modular para
operações do F-35 em Florennes tinha sido entregue pela empresa belga
Automation, sediada em Halle, em colaboração com a Arcadis. [17]
Este tipo de projecto ilustra a gradual difusão da distinção entre empresas
"civis" e "militares". Centros de dados, electrónica, ciber-segurança,
comunicações, construção, logística e produção avançada podem todos ser
integrados em sistemas militares.
A mesma evolução está a surgir nos portos. Antuérpia-Bruges e Zeebrugge são
ambas infraestruturas comerciais das quais dependem grandes números de operários
e nós estratégicos que estão a tornar-se cada vez mais importantes no
planeamento da NATO.
Desenvolveu-se assim uma forma flamenga de militarização, menos visível do
que uma fábrica de munições, mas não menos socialmente importante.
8. Bruxelas: centro de comando político
e ponto de concentração da resistência operária
Bruxelas está em terceiro
lugar.
Não é apenas a capital federal. A cidade é também o lar das principais
instituições da União Europeia e da sede da NATO. Bruxelas é assim um dos
principais centros de comando político da militarização europeia e atlântica.
Mas desde 2025-2026, Bruxelas tem sido simultaneamente o local onde operários
flamengos, valões e bruxelenses se reúnem fisicamente durante mobilizações
nacionais.
Isto não é sem importância.
A estrutura do Estado belga divide continuamente os operários de acordo com
a língua, região, comunidade e nível de poder. Os conflitos sociais são
frequentemente tratados separadamente como problemas flamengos, valões ou
bruxelenses. Mas durante as manifestações nacionais, operários das diferentes
regiões linguísticas marcham literalmente lado a lado contra as mesmas medidas
federais.
As mobilizações nacionais mostram assim, numa forma embrionária, que os
interesses materiais dos operários não coincidem com a divisão institucional da
Bélgica.
No entanto, esta unidade permanece frágil enquanto for principalmente
organizada pelas burocracias sindicais nacionais e desintegrar-se, após um dia
de acção, em empresas, sectores e regiões separadas.
9. Os militares procuram a mesma força
de trabalho que a sociedade civil
Uma economia de guerra precisa não só de máquinas, mas também de pessoas.
A Defesa pretende recrutar cerca
de 4.800 novos membros do pessoal em 2026: 2.800
soldados activos, 960 civis e 1.050 reservistas. Procura técnicos, motoristas,
trabalhadores de armazém, enfermeiros, médicos, controladores de tráfego aéreo,
pilotos e especialistas em ciber-segurança. [18]
Geralmente, não é uma força de trabalho que possa ser utilizada
exclusivamente pelo exército. Estas são precisamente profissões de que as
empresas civis, hospitais, transportes e serviços públicos também precisam.
A militarização, portanto, intensifica a competição pela força de trabalho.
Quando a Defesa recruta técnicos, especialistas em TI e enfermeiros,
compete parcialmente com os sectores civis que já enfrentam escassez de
pessoal. A expansão militar desviou assim não só dinheiro, mas também mão de
obra qualificada para a preparação para a guerra.
Um instrumento novo particularmente
significativo é o Ano do Serviço Militar. Dos 3.248
candidatos, quinhentos jovens foram seleccionados. A 26 de Agosto de 2026, os primeiros cinquenta iniciaram o treino naval em
Saint-Croix, perto de Bruges: 33 falantes de neerlandês e 17 de língua
francesa. [19]
O programa é voluntário. Portanto, não se trata de restabelecer o clássico
serviço militar obrigatório.
Politicamente, no entanto, constitui uma mudança. Todos os cerca de 130.000
jovens de dezassete anos recebem informações sobre a participação no programa,
que visa explicitamente formar uma nova geração de reservistas. [18]
A ligação entre a juventude, o mercado de trabalho e as forças armadas é
assim sistematicamente reforçada.
10. Os limites da estratégia sindical
As três principais organizações
sindicais – FGTB/ABVV, CSC/ACV e CGSLB/ACLVB – desempenharam
um papel central na resistência ao governo de De Wever.
Esta resistência é real. Sem as estruturas sindicais, as mobilizações
nacionais de dezenas de milhares de operários dificilmente teriam sido
possíveis. Acções persistentes também levaram a atrasos e adaptações de várias
reformas.
O problema não pode, portanto, ser reduzido à afirmação de que os
sindicatos "não fazem nada".
O limite é mais profundo.
A sua estratégia mantém-se, em última análise, orientada para a pressão
exercida sobre o governo, o Parlamento e o diálogo social. Perante o
desmantelamento social, propõem geralmente uma distribuição diferente dos
encargos orçamentais: defesa da indexação, melhores pensões, tributação de
grandes fortunas e empresas e restabelecimento do diálogo social.
As críticas aos gastos militares também começam a ser ouvidas. Durante a
mobilização a 12 de Maio, o presidente da FGTB, Bert Engelaar, por exemplo,
sublinhou a contradição entre as restricções impostas às pensões e subsídios e
o aumento dos gastos com armamento. [20]
Este é um desenvolvimento importante. A economia de guerra começa a
penetrar na luta social.
Mas esta crítica continua a ser maioritariamente orçamental: o dinheiro destinado a armas poderia
ser melhor utilizado para fins sociais.
A questão mais fundamental permanece geralmente fora de questão: por que razão
a classe operária belga deve fornecer a base económica, industrial e humana
para que o Estado belga reforce a sua posição na NATO, na União Europeia e na
competição internacional entre potências capitalistas?
Enquanto esta questão não for colocada, permanece um lugar para o
militarismo "socialmente responsável": o aumento dos gastos com
defesa é aceite sob a condição de que os encargos sejam distribuídos de forma
mais justa, que as empresas belgas recebam ordens e que os operários belgas
mantenham os seus empregos.
O interesse nacional continua assim a ser o quadro dentro do qual os operários
devem pensar.
11. Da luta reprodutiva para a luta de
classes autónoma?
A maioria das lutas na Bélgica
permanece, por agora, formas de luta de classes reprodutiva.
Os trabalhadores lutam contra a deterioração das suas condições de vida e
de trabalho, mas geralmente separadamente por sector e dentro do quadro das
estruturas políticas e sindicais existentes.
Isto não é insignificante. Uma greve por pensões ou condições de trabalho
não pode abolir o capitalismo, mas os operários nela experienciam concretamente
o facto de que os seus interesses entram em conflito com os do Estado e do
capital.
A questão decisiva é o que acontece ao longo destes conflitos.
Uma greve nos caminhos-de-ferro continua
a ser um conflito de ferroviários? Uma acção portuária continua a ser um
problema de estivadores? Uma greve no ensino continua a ser uma luta de
professores? Neste caso, cada sector pode ser negociado separadamente, isolado
e, no fim, retomado o trabalho.
A situação muda quando os operários
começam eles próprios a ligar as suas lutas.
O desenvolvimento da economia de guerra
torna mesmo essa ligação materialmente mais visível. Os caminhos-de-ferro, os
portos, o transporte rodoviário, a indústria, os cuidados de saúde, a energia,
a informática e os serviços públicos são tratados pelo Estado como componentes
de uma única estrutura nacional de resiliência.
O que o Estado reúne para preparar a guerra
aparece, ainda assim, na luta sindical diária, como uma série de sectores em
grande parte separados.
É aí que reside uma contradição
fundamental.
12. Nem solução flamenga, nem solução
valã, nem solução belga
A classe operária belga está realmente dividida. As diferenças
linguísticas, os mercados de trabalho regionais, as diferentes estruturas
industriais e as instituições políticas não desaparecem simplesmente por
afirmar que todos os operários têm os mesmos interesses.
Mas a evolução desde o início de 2026 mostra, ao mesmo tempo, os limites
dessas divisões.
Um operário valão numa produção de armamento, um estivador flamengo, um
funcionário público em Bruxelas, um ferroviário de Charleroi ou de Antuérpia e
uma enfermeira de Ghent ocupam posições diferentes na divisão social do
trabalho. No entanto, os seus salários, pensões, segurança no emprego e
condições de trabalho são influenciados pelo mesmo desenvolvimento geral do
capital e do Estado.
E a militarização liga o seu trabalho de uma forma nova.
As munições produzidas na Valónia
precisam de ser transportadas. Os portos e os caminhos-de-ferro têm de
funcionar. Os sistemas informáticos e as comunicações têm de estar disponíveis.
Os cuidados de saúde têm de estar preparados para situações de crise. Os jovens
têm de poder ser mobilizados como reservistas.
A preparação para a guerra constitui
assim, em última análise, uma gigantesca organização do trabalho social colectivo sob o comando dos Estados nacionais.
A força capaz de se opor a isto não
pode, portanto, continuar a ser apenas flamenga, valã ou belga.
Conclusão: A classe operária e a
economia de guerra
Desde o início de 2026, a Bélgica tem enfrentado um duplo movimento.
Por um lado, os operários estão a lidar com a deterioração das pensões, a
limitação dos direitos ao desemprego, a flexibilização, a pressão sobre os
salários e a indexação, bem como com a reestruturação dos serviços públicos.
Por outro lado, o mesmo Estado desenvolve sistematicamente as suas
capacidades militares. Não só comprando armas, mas também organizando a
indústria, a investigação, as infraestruturas, a logística, os cuidados de
saúde, a força de trabalho e a juventude no âmbito de uma política muito mais
ampla de segurança e defesa.
Estas duas evoluções convergem numa contradição fundamental.
O capital belga e o seu Estado precisam dos operários para produzir de
forma competitiva, pagar impostos e trabalhar mais tempo. Mas também precisam
desses mesmos operários para produzir armas, manter os portos em funcionamento,
permitir os transportes militares, manter os sistemas de comunicação, tratar
dos feridos e, finalmente, servir como militares ou reservistas.
É aqui que também reside o poder potencial da classe operária.
Não está nas promessas eleitorais de uma “Bélgica mais social”, nem numa
distribuição mais justa dos custos do rearmamento, nem na defesa de um
interesse industrial valão, flamengo, belga ou europeu.
Este poder reside no facto de que, sem o trabalho colectivo, tanto a
economia capitalista como a máquina militar param.
Por enquanto, esse poder aparece principalmente de forma fragmentada: cinco
dias nos caminhos-de-ferro, uma manifestação nacional, uma acção numa fábrica,
um conflito na educação ou uma paralisação nos transportes e serviços públicos.
O desenvolvimento para uma luta de classe autónoma começa quando os
próprios operários ligam essas lutas separadas, criam os seus próprios órgãos
de luta, não deixam que os aparelhos permanentes decidam sobre a extensão e o
fim das acções e estabelecem contactos com os operários além da empresa, do sector,
da região linguística e das fronteiras nacionais.
Porque a mesma corrida armamentista que militariza a Bélgica militariza
também a Alemanha, a França, os Países Baixos, a Polónia, a Rússia, a China, os
Estados Unidos e outros Estados.
Perante esta internacionalização do capital, do armamento e da preparação
para a guerra, só a internacionalização da luta operária pode finalmente
surgir.
O.F. 27-8-2026
Fontes
[1] BRUZZ/Belga, "Vijfdaagse staking bij het spoor is van start gegaan", 26 de Janeiro de
2026. Descrição da greve de 25 a 30 de Janeiro e das exigências relativas a
nomeações estatutárias, pensões, HR Rail e poupanças nos caminhos-de-ferro.
https://www.bruzz.be/actua/mobiliteit/vijfdaagse-staking-bij-spoor-van-start-2026-01-26
[2] ACV
Transcom, "Spoorbonden stook tegen 'frontale
aanval op personeelsstatuut'", 8 de Janeiro de 2026. Sobre
emprego estatutário, trabalho contratado e o Comité Nacional Conjunto.
https://www.hetacv.be/acv-transcom/nieuws-en-persberichten/2026/01/08/spoorbonden-staken-tegen–frontal-aanval-op-het-personeelsstatuut
[3] De Standaard,
Benthe Vermeulen, "Tussen de tienduizenden misnoegde
betogers in Brussel", 12 de Março de 2026. Contagem policial: 80.000;
Estimativa do sindicato: 100.000.
https://www.standaard.be/binnenland/tussen-de-tienduizenden-misnoegde-betogers-in-brussel-er-wordt-steeds-meer-geld-weggehaald-bij-wie-er-het-minste-heeft/141342134.html
[4] Centrale
Générale-FGTB, "12 maart: Nationale betoging tegen
de sociale afbraak van de Arizona-regering", 12 de Fevereiro
de 2026; FGTB Bruxelas, relatório da manifestação nacional, 12 de Março de
2026.
https://www.accg.be/nl/actualiteit/20260212-12-maart-nationale-betoging-tegen-de-sociale-
CONTINUAÇÃO E FIM: Luta operária
e militarização na Bélgica desde o início de 2026 | Comunismo de esquerda
Fonte: Lutte ouvrière et
militarisation en Belgique depuis le début de 2026 – les 7 du quebec
Este artigo foi traduzido para Língua Portuguesa por Luis
Júdice
