Impasse estratégico: o bloqueio está a assumir uma dimensão mundial. Próximo passo: o Estreito de Malaca?
24 de Abril de 2026 Robert Bibeau
Por Pepe Escobar
O bloqueio está a ganhar
uma dimensão mundial. Próximo passo: o Estreito de Malaca.
Nenhuma análise séria pode levar em
consideração os devaneios intelectualmente limitados do "sindicato
Epstein" sobre o que está a acontecer nos corredores do poder em Teerão.
Como se eles tivessem a mínima ideia do
que estavam a falar.
Nada está "fragmentado" (excepto
talvez a psique do babuíno-da-berberia). Existem, é claro, diferentes
abordagens conceptuais e um debate público nacional bastante acirrado. Mas, no
mais alto nível de tomada de decisões, todo o sistema é
altamente unificado (!?!…)
Para começar, este é um sistema completamente novo, em
plena transição. No centro do poder de decisão está um quarteto emergente
focado na segurança: o chefe da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC), Ahmad
Vahidi; o presidente do Parlamento, Ghalibaf; o secretário do Conselho Supremo
de Segurança Nacional, Mohammad Zolghadr; e o secretário do Conselho de
Discernimento da Conveniência da Ordem, Mohsen Rezaee.
Este imperativo focado na segurança co-existe
com o antigo arranjo híbrido, personificado pelos "reformadores",
nomeadamente o Presidente Pezeshkian e o Ministro dos Negócios Estrangeiros
Araghchi.
Dos 13 membros do Conselho Supremo de
Segurança Nacional, apenas 2 são "reformistas".
E acima de tudo, está a autoridade
decisória do Guia, o
Aiatolá Mojtaba Khamenei –
tradicionalmente muito próximo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC).
Tudo isso é incompreensível para os
propagandistas do grupo Epstein, ou para certos "especialistas"
sauditas baratos que vendem a fantasia de um "golpe revolucionário"
usado pela Guarda Revolucionária Islâmica para colocar Ghalibaf, Pezeshkian e
Araghchi em prisão domiciliar.
Tanto diplomaticamente quanto
militarmente, Teerão tem sido muito clara em diversas ocasiões. Não há negociações com o império pirata sob bloqueio naval — o que, na
prática, é um acto de guerra. Não há negociações enquanto os seus navios
estiverem sob ataque — o que constitui uma violação de facto do cessar-fogo.
O Ministro das Relações Exteriores,
Araghchi, foi muito
claro .
Portanto, mais uma vez: sem levantamento do bloqueio naval, não haverão
negociações.
O Irão não recuará (sublinhado
meu). Custe o que custar. A responsabilidade pela destruição da economia mundial
recai inteiramente sobre a Barbária.
Um bloqueio ilegal e o conceito de "travessia inocente"
A "estratégia de negociação" do
Babuíno-da-Berberia — corroída pela demência e pelo ódio — baseia-se em três
princípios simplistas: pressão máxima; atrasos intermináveis; e ameaças
incessantes e veementes de destruir a infraestrutura iraniana.
Assim, diante da possibilidade de um
Islamabad-2 se tornar realidade, Teerão optou pelo silêncio estratégico. Teerão
ignorou completamente o babuíno-da-berberia. Surpreendido, inevitavelmente teve
que ceder — e por uma margem considerável. Agora, não está mais a estabelecer
novos prazos. Não está mais a ameaçar destruir infraestrutura civil. A grande
questão é o que acontecerá com o bloqueio naval.
O artigo 3(c) da resolução 3314 da
Assembleia Geral das Nações Unidas (Definição de Agressão) vai directo ao
ponto: "O bloqueio dos portos ou das
costas de um Estado pelas forças armadas de outro Estado" constitui
um acto de agressão.
Trata-se, portanto, de uma violação
flagrante do cessar-fogo.
O que Teerão está a fazer em relação ao
trânsito pelo Estreito de Ormuz é uma história completamente diferente.
O Irão não bloqueou nenhum porto estrangeiro, nem
declarou um bloqueio geral. Impôs uma taxa aos navios hostis que transitam por
um estreito que atravessa as suas próprias águas territoriais.
Isso é perfeitamente legal sob o direito
de auto-defesa – em resposta a uma ofensiva armada unilateral e ilegal liderada
pela superpotência imperialista.
Além disso, em conformidade com a
Convenção de Genebra de 1958 sobre o Mar Territorial e a Zona Contígua e com a sua
própria legislação nacional (a Lei das Zonas Marítimas de 1993 da República
Islâmica do Irão), o Irão sempre enfatizou que o direito de "passagem
inocente" não se aplica a embarcações que representem uma ameaça à sua
segurança.
O Estreito de Ormuz é a própria definição de um ponto de estrangulamento estratégico . Ele corta as águas territoriais iranianas. Portanto, fica claro que Teerão tem o direito soberano de regular a passagem de navios que não sejam inocentes.
É claro que o Império do caos, das
mentiras, da pilhagem e da pirataria desconsidera toda a legalidade. Isso é
especialmente verdadeiro, visto que já constitui um bloqueio marítimo mundial
de facto – imposto ao Irão, à Rússia e, naturalmente, à China, e, mais cedo ou
mais tarde, a todos os outros países do Sul Global.
Um bloqueio americano que está a destruir
a economia mundial.
A guerra contra o Irão e agora o bloqueio
naval constituem um ataque implacável à economia mundial. O fornecimento mundial
de energia já caíu uns impressionantes 60% — em menos de dois meses. Os
horrores que estão para vir variam de lockdowns e inúmeros voos cancelados por
falta de combustível, à previsão de escassez de alimentos no próximo Verão
devido à "crise dos fertilizantes ", a possíveis tumultos por comida e até mesmo
à potencial introdução de uma moeda digital de banco central (CBDC) para
racionamento de alimentos .
O horror desenrola-se a cada minuto que
passa. Petroleiros literalmente pararam de transitar pelo Estreito de Ormuz;
para piorar a situação, um império pirata está a disparar projécteis de 5
polegadas contra vários navios iranianos. O seguro comercial para petroleiros
no Golfo Pérsico aumentou 400% em apenas uma semana.
Pelo que se vê, é evidente que Teerão
jamais aceitará um bloqueio naval permanente. Portanto, haverá represálias.
Independentemente do que aconteça, o preço do petróleo
Brent inevitavelmente ultrapassará os 120 dólares por barril . O fornecimento
de querosene ficará consideravelmente mais restricto até ao final da próxima
semana. Os preços do diesel e da gasolina seguirão o mesmo caminho em até duas
semanas.
Estamos a testemunhar, em tempo real, a paralisação
abrupta do mercado mundial de energia. Mesmo enquanto o Irão flexibilizava os
controlos no Estreito de Ormuz, como parte do cessar-fogo, a Barbária
implementou o seu bloqueio naval.
Assim, é a Barbária que está prestes a
destruir a economia mundial, porque a procura por IA, querosene, diesel,
transporte marítimo, tudo está seriamente comprometido por um tsunami de
petróleo imobilizado.
A solução – por enquanto – é passar por
Bab al-Mandeb, que representa 12% de todo o comércio mundial e 10% do petróleo
comercializado mundialmente: a única ligação entre a Ásia, a África e a Europa
através do Canal de Suez.
Se o Ansarallah no Iémen
fechar o Estreito de Bab al-Mandeb , a única opção restante será passar
pelo Cabo da Boa Esperança, o que representa até duas semanas adicionais no
mar, além de custos de transporte exorbitantes.
Todas as principais rotas marítimas estão a
ser utilizadas na sua capacidade máxima. O bloqueio naval Barbaria já está a impactar
a região do Indo-Pacífico. E mesmo esse espetáculo digno de Hollywood não será
suficiente para interromper as exportações iranianas. Espera-se que a Operação
Barbaria faça mira em todos os petroleiros da frota paralela, especialmente
aqueles que partem do Iraque, e imponha sanções ainda mais severas à Malásia e
à China.
Pequim permanece em silêncio por enquanto (imaginem só!??? NDÉ) . Nenhuma posição oficial foi tomada, além de vagas menções à abertura do Estreito de Ormuz. Contudo, mais cedo ou mais tarde, o Dragão poderá ter que romper o silêncio e entrar na disputa. Por exemplo, enviando uma task-force para o Médio Oriente … (intervenções imperialistas ainda mais beligerantes? NDÉ)
Venezuela. Irão. O bloqueio está a espalhar-se
pelo mundo. Próxima paragem: o Estreito de Malaca.
Este impasse estratégico não pode
continuar sob nenhuma circunstância. A Operação Barbaria equivale a restaurar o
status quo pré-guerra: o Irão submetido a um cerco económico de pressão máxima,
além da ameaça perpétua de um retorno à guerra.
Mais uma vez: mesmo infligindo uma derrota
estratégica devastadora a Washington, contrariando todas as expectativas, Teerão
exigiu incansavelmente o fim completo da guerra, e não esse impasse de
incerteza.
O planeta inteiro assistiu, em tempo real,
como a Resistência soberana, após 47 anos de sanções devastadoras e após pagar
um preço terrível, conseguiu erguer-se contra o Império.
Este frágil cessar-fogo não se manterá. A
acção para romper o bloqueio da Barbária é praticamente inevitável — assim como
a apreensão de mais um navio iraniano. A lista de alvos já foi anunciada: o
oleoduto de Yanbu, na Arábia Saudita, que contorna o Estreito de Ormuz; o mesmo
para o terminal de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos; e o encerramento do
Estreito de Bab el-Mandeb. Isso representa mais de 32% do fornecimento mundial
de petróleo, que desapareceria instantaneamente.
E o
império pirata será o responsável.
Fonte: Strategic Culture Foundation
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