2 de Dezembro de 2021 Robert Bibeau
Como
está a ser preparada uma guerra entre as duas alianças de combate na Ásia
Central... NDE
O tabuleiro de xadrez eurasiático está em movimento contínuo a uma velocidade vertiginosa.
Após o choque do Afeganistão, todos estamos conscientes da interligação
gradual da iniciativa. Belt
and Road (BRI), União Económica Euro-Europeia (EAEU) e a Organização de Cooperação de Xangai (SCO), bem como os papéis proeminentes desempenhados pela
Rússia, China e Irão. Estes são os pilares do Novo Grande Jogo.
Agora vamos focar-nos em alguns aspectos
relativamente negligenciados, mas não menos importantes do jogo – que vão desde
o Cáucaso do Sul até à Ásia Central.
O Irão, sob a nova administração Raisi, está agora no caminho
do aumento da integração comercial e económica com a União Europeia, após a sua
admissão como membro da SCO. O pivô "para leste" de Teerão envolve o
reforço da segurança política e da segurança alimentar.
É aqui que o Mar Cáspio desempenha
um papel fundamental – uma vez que as rotas comerciais inter-cáspios contornam
completamente as sanções dos EUA ou as tentativas de bloqueio.
Uma consequência inevitável, a médio e longo prazo, é
que a renovada segurança estratégica do Irão, ancorada no Cáspio, também se
estenderá ao Afeganistão,
que tem fronteiras com dois dos cinco
vizinhos do Cáspio: o Irão e o Turquemenistão.
O processo de integração euro-asiática em curso prevê
a criação de um corredor
transcaspiano, um nó essencial, que irá desde Xinjiang,
na China, para atravessar a Ásia Central, depois a Turquia, para a Europa Oriental. Este corredor é um trabalho em
progresso.
Parte do trabalho é realizado pela Carec (Cooperação Económica Regional da
Ásia Central), que reúne estrategicamente a China, Mongólia, Paquistão,
Azerbaijão, Geórgia, os cinco "stans" da Ásia Central e do
Afeganistão. O Banco Asiático de Desenvolvimento (BAD) coordena o secretariado.
O CAREC não é um órgão da Belt and Road
e do Banco Asiático de Desenvolvimento de Infraestruturas (AIIB), liderado pela
China. No entanto, os chineses têm uma interação construtiva com o ADB baseado
em Manila, orientado para o Ocidente.
A Iniciativa Belt and Road está a
desenvolver os seus próprios corredores através dos "stans" da Ásia
Central e, em especial, do Irão, agora estrategicamente ligado à China por um
acordo de longo prazo de 400 mil milhões de dólares sobre energia e
desenvolvimento.
Na prática, o Transcaspian será paralelo
e complementar aos corredores BRI existentes. Por seu lado, os componentes da
indústria automóvel alemã carregam comboios de mercadorias na Ferrovia
Trans-Siberiana para joint ventures na China, enquanto os portáteis e
impressoras Foxconn e HP fabricados em Chongqing estão a fazer o caminho oposto
à Europa Ocidental.
O Mar Cáspio tem-se tornado um actor-chave no comércio
eurasiático desde que o seu estatuto foi finalmente definido em
2018 em Aktau, no Cazaquistão. Afinal, o Cáspio é uma grande encruzilhada que
liga simultaneamente a Ásia Central e o Cáucaso do Sul, a Ásia Central e
Ocidental, bem como o norte e o sul da Eurásia.
É um vizinho estratégico do Corredor
Internacional de Transportes Norte-Sul (INSTC) – que inclui a Rússia, o Irão, o
Azerbaijão e a Índia – ao mesmo tempo que liga o BRI e a EAEU.
Observem o Conselho Turco
Todas as interações acima mencionadas são regularmente
discutidas e planeadas no Fórum Económico anual de São Petersburgo e no Fórum
Económico Oriental de Vladivostok, as principais reuniões económicas da Rússia, a par das conversações de Valdai.
Por exemplo, há quatro meses, o Ministro dos Negócios
Estrangeiros do Quirguistão, Ruslan Kazakbaev, visitou Baku para propor uma
parceria estratégica - apelidada de 5+3 - entre os Estados da Ásia Central
e o Cáucaso do Sul.
É aqui que reside o problema. Um problema específico é
que o Turquemenistão e o Azerbaijão são ambos membros da Parceria para a Paz da
NATO - que é um concerto militar - e também do Conselho turco, que iniciou uma campanha de expansão decidida. Para
complicar as coisas, a Rússia também tem uma parceria estratégica com o
Azerbaijão.
É o Pan-Turquesismo – ou Pan-Touranismo
– em acção, com especial ênfase na "uma nação, dois Estados". A
ambição é a norma: o Conselho turco tem tentado activamente atrair a adesão ao
Afeganistão, ao Turquemenistão, à Ucrânia e à Hungria.
Assumindo que a ideia de 5+3 faz o seu
caminho, isso levaria à formação de uma única entidade do Mar Negro para as
fronteiras de Xinjiang, teoricamente sob a preeminência turca. E isso significa
a preeminência da NATO.
A Rússia, a China e o Irão não se vão
regozijar. Os oito membros do 5+3 são todos membros da Parceria para a Paz da
NATO, enquanto metade deles (Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão e Arménia)
são também membros do contrapeso, a CSTO liderada pela Rússia.
Os actores eurasiáticos estão bem
cientes de que, no início de 2021, a NATO deu à Turquia o comando da sua Força
Conjunta de Prontidão Muito Elevada. Posteriormente, Ancara iniciou uma séria
campanha diplomática – o ministro da Defesa turco, Hulusi Aka, visitou a Líbia,
o Iraque, o Quirguistão e o Tajiquistão.
Tradução: É a Turquia - não os europeus - que está a
projetar o poder da NATO em toda a Eurásia.
A isto somam-se dois exercícios militares recentes,
Anatólio 21 e Águia Anatólia 2021,
focados em operações especiais e combate aéreo. Anatólio 21 era liderado pelas
forças especiais turcas. A lista de participantes era bastante grande, em
termos de arco geopolítico. Para além da Turquia, tivemos a Albânia, o
Azerbaijão, o Paquistão, o Qatar, o Cazaquistão e o Usbequistão – com a
Mongólia e o Kosovo como observadores.
Mais uma vez, é o Pan-Turkismo – assim
como o neo-otomano – em acção.
Observem o novo Intermarium
Especulações por Brzezinski nostálgicos
de que um sucesso 5+3, mais um Conselho turco alargado, levaria ao isolamento
da Rússia em vastas faixas da Eurásia.
Não há provas de que Ancara seja capaz
de controlar os corredores do petróleo e do gás (este é o território principal
para a Rússia e o Irão) ou influenciar a abertura do Cáspio aos interesses
ocidentais (esta é uma questão para os vizinhos do Cáspio, que incluem, mais
uma vez, a Rússia e o Irão). Teerão e Moscovo estão bem cientes dos jogos de
espionagem animados Erdogan/Aliyev que estão constantemente a decorrer em Baku.
Por seu lado, o Paquistão pode
ter relações estreitas com a Turquia – e com a combinação turco-azeri. No
entanto, isto não impediu Islamabad de chegar a um grande acordo militar com Teerão.
No âmbito do acordo, o Paquistão treinará pilotos de
caça iranianos e o Irão treinará as forças especiais anti-terrorismo do
Paquistão. A Força Aérea do Paquistão tem um programa de treino de classe
mundial, enquanto Teerão tem experiência de primeira linha em operações de
contra-terrorismo no Iraque/Síria, bem como nas suas fronteiras sensíveis com o
Paquistão e o Afeganistão.
A dupla turco-azeri deve estar ciente de
que o sonho de Baku de se tornar um centro de comércio e transportes no Cáucaso
só pode ser realizado em estreita coordenação com os actores regionais.
É ainda possível que um corredor de
comércio e conectividade turco-azeri seja estendido ao coração da Ásia Central,
com sede na Turquia. No entanto, a recente intervenção pesada de Baku após a
vitória militar em Nagorno-Karabakh provocou, previsivelmente, uma reacção. O
Irão e a Índia estão a desenvolver as suas próprias ideias de corredores para o
Oriente e para o Ocidente.
Coube ao presidente da Organização
iraniana de Promoção do Comércio, Alireza Peymanpak, especificar que "duas
rotas alternativas de trânsito Irão-Eurásia vão substituir a rota do
Azerbaijão". Espera-se que o primeiro abra em breve, "via
Arménia" e o segundo "por via marítima, comprando e
alugando navios".
Foi uma referência directa, mais uma
vez, ao inevitável corredor internacional de transportes Norte-Sul: rotas
ferroviárias, rodoviárias e marítimas que atravessam 7.200 quilómetros e ligam
a Rússia, o Irão, a Ásia Central, o Cáucaso, a Índia e a Europa Ocidental. O INSTC
é pelo menos 30% mais barato e 40% mais curto do que as estradas sinuosas
existentes.
Baku – e Ancara – deve mostrar grande
habilidade diplomática para não ser excluído da interligação, mesmo que a rota
inicial do INSTC ligasse a Índia, o Irão, o Azerbaijão e a Rússia.
Dois campos parecem inconciliáveis nesta fase específica: a Turquia e o Azerbaijão, por um lado, e a Índia e o Irão, por outro, com o Paquistão numa posição intermédia desconfortável.
O destaque vai para o facto de Nova Deli
e Teerão terem decidido que o INSTC passará pela Arménia – e não pelo
Azerbaijão – para a Rússia.
Esta é uma notícia terrível para Ancara
– uma ferida que nem mesmo um Conselho turco alargado será capaz de sarar.
Baku, por seu lado, pode ter de lidar com as consequências desagradáveis de ser
visto pelos principais actores euro-asiáticos como um parceiro pouco fiável.
Seja como for, ainda estamos muito longe
do propósito expresso pelo lendário mantra dos casinos, "Não entra mais
nada." (“Rien ne va plus”) É um tabuleiro de xadrez em movimento perpétuo.
Não esqueçamos, por exemplo, os Nove de Bucareste: Bulgária,
República Checa, Estónia, Hungria, Letónia, Lituânia, Polónia, Roménia e
Eslováquia. Trata-se de um sonho húmido da NATO: o mais recente remix do Intermarium,que
consiste em bloquear de facto a Rússia para fora da Europa. Uma equipa
dominante de 5+3 e o Bucareste Nove seria a derradeira pinça em termos de
"isolamento" da Rússia.
Senhoras e senhores, façam os vossos
jogos (faites vos jeux).
*Fonte: Mondialisation.ca
Traduzido por Rede Internacional
Versão original: https://asiatimes.com
Fonte deste artigo: Nouveau Grand Jeu dans le Caucase et en Asie centrale depuis l’expulsion des États-Unis – les 7 du quebec
Este
artigo foi traduzido para Língua Portuguesa por Luis Júdice
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