16 de Outubro
de 2021 Robert Bibeau
Por Pepe Escobar. Outubro 2021 - Source The Saker's Blog
Os campos estão a formar-se durante a disputa entre o Irão e o Azerbaijão. Mas esta disputa não tem nada a ver com etnia, religião ou tribo. Acima de tudo, trata-se de saber quem poderá forjar as novas rotas de transportes regionais. (Sob a tutela das "Novas Rotas da Seda" da China. Uma primeira consequência da adesão do Irão à Organização de Cooperação de Xangai e da expansão da China para a Ásia Central, de onde os americanos estão a ser expulsos. NDE)
A última coisa que o complexo e contínuo
processo de integração euro-asiática necessita nesta fase é esta confusão entre
o Irão e o Azerbaijão no Sul do Cáucaso.
Comecemos pelos Conquistadores de Khaybar,o maior exercício militar iraniano realizado em vinte anos, na fronteira noroeste do Irão, perto do Azerbaijão.
Entre as unidades destacadas pelo exército iraniano e pelo Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) estão actores sérios, como a 21ª Divisão de Infantaria Tabriz, o Batalhão de Ashura 31 do IRGC, a 65ª Brigada das Forças Especiais Aéreas e uma série de sistemas de mísseis, incluindo os mísseis balísticos Fateh-313 e Zulfiqar, cujo alcance pode atingir os 700 km.
A explicação oficial é que estes exercícios são um aviso aos inimigos que
conspiram algo contra a República Islâmica.
O Líder Supremo do Irão, Ayatollah Khamenei, tweetou que "aqueles que têm a ilusão de
confiar nos outros, que pensam que podem garantir a sua própria segurança,
devem saber que em breve vão levar uma bofetada, que se vão arrepender".
A mensagem é inequívoca: o Azerbaijão conta com a Turquia e, em especial, com Israel para garantir a sua segurança, e Tel Aviv está a instrumentalizar Baku como parte de uma operação de espionagem que levou à interferência no norte do Irão.
Peritos iranianos chegaram ao ponto de dizer que Israel poderia usar bases militares no Azerbaijão para atacar instalações nucleares iranianas.
Até agora, a reacção ao exercício militar iraniano é uma reacção previsível
da Turquia e do Azerbaijão: estão a realizar um exercício conjunto em
Nakhchivan ao longo desta semana.
Mas será que os receios do Irão estão bem fundamentados? Há anos que se
desenvolve uma estreita colaboração de segurança entre Baku e Tel Aviv. O
Azerbaijão tem agora drones israelitas e tem relações estreitas com a CIA e o
exército turco. Se acrescentarmos a isto os recentes exercícios militares
trilaterais que envolvem o Azerbaijão, a Turquia e o Paquistão, estes
desenvolvimentos só podem alarmar Teerão.
Baku, naturalmente, apresenta a situação de um ângulo diferente: as nossas
parcerias não são dirigidas contra países terceiros.
Assim, no fundo, enquanto Teerão acusa o Presidente do Azerbaijão, Ilham
Aliyev, de facilitar a vida aos terroristas e sionistas de Takfiri, Baku acusa
Teerão de apoiar cegamente a Arménia. Sim, os fantasmas da recente guerra de
Karabakh estão por todo o lado.
Por razões de segurança nacional, Teerão simplesmente não pode tolerar que
as empresas israelitas participem na reconstrução de áreas ganhas pela guerra
perto da fronteira iraniana: Fuzuli, Jabrayil e Zangilan.
O ministro iraniano
dos Negócios Estrangeiros, Hossein Amir-Abdullahian, tentou ser
diplomático: "As
questões geopolíticas à volta das nossas fronteiras são importantes para nós. O
Azerbaijão é um querido vizinho do Irão e é por isso que não queremos que seja
encurralado por terroristas estrangeiros que transformam o seu solo num ponto
quente. »
Como se isso não fosse suficientemente complicado, o cerne do problema –
como em tudo o que é eurasia – gira em torno da conectividade económica.
Uma confusão interligada
Os sonhos geoeconómicos de Baku são elevados: a capital quer posicionar-se na encruzilhada de dois dos mais importantes corredores euro-asiáticos: Norte-Sul e Leste-Oeste.
E é aqui que entra o corredor Zangezur, indiscutivelmente essencial para Baku
predominar sobre as rotas de conectividade leste-oeste do Irão.
Este corredor destina-se a ligar o Azerbaijão Ocidental à República
Autónoma de Nakhchivan através da Arménia, estradas e caminhos-de-ferro que
atravessam a região de Zangezur.
O Zangezur é também essencial para que o
Irão se conecte com a Arménia, a Rússia e, mais longe, com a Europa.
Um problema adicional é que Baku começou recentemente a assediar
camionistas iranianos que atravessam estas regiões recém-anexadas a caminho da
Arménia.
Não tinha que ser
assim. Este ensaio
detalhado mostra como o Azerbaijão e o Irão estão ligados por "laços históricos, culturais,
religiosos e etnolinguísticos profundos" e como as quatro províncias
noroeste do Irão – Gilan, Ardabil, Azerbaijão Oriental e Azerbaijão Ocidental –
têm "fronteiras
geográficas comuns com a parte principal do Azerbaijão e o seu enclave, a
República Autónoma de Nakhchivan; também têm comunhões profundas e estreitas
baseadas no Islão e no Xiita, e partilham a cultura e a língua azeris. Tudo
isto proporciona um terreno fértil para a proximidade entre cidadãos de ambos
os lados da fronteira. »
Durante os anos Rouhani, as relações com Aliyev foram, na verdade, bastante boas, incluindo a cooperação Trilateral Irão-Azerbaijão-Rússia e a cooperação Irão-Azerbaijão-Turquia.
A ligação proposta entre a Ferrovia Qazvin-Rasht-Astara no Irão e o
Azerbaijão é um elemento-chave da conectividade futura: faz parte do muito
importante Corredor Internacional de Transportes Norte-Sul (INSTC).
Geo-economicamente, o
Azerbaijão é
essencial para o principal caminho-de-ferro que um dia ligará a Índia à Rússia. E isso não é
tudo: a cooperação trilateral Irão-Azerbaijão-Rússia abre um caminho directo
para que o Irão se conecte plenamente à União Económica Euro-Europeia (União Económica
Europeia).
Num cenário ideal, Baku pode até ajudar os portos iranianos no Golfo Pérsico e o Mar Arábico a ligarem-se aos portos georgianos no Mar Negro.
O Ocidente ignora que praticamente todas as secções do INSTC já estão em
serviço. Veja-se, por exemplo, o requintadamente chamado Astara-Astara, que
liga as cidades iranianas e azeris que partilham o mesmo nome. Ou o
caminho-de-ferro de Rasht-Qazvin.
Mas ainda não foi construído um grande trecho de 130 km entre Astara e
Rasht, que fica na margem sul do rio Cáspio, perto da fronteira
iraniana-azerbaijão. A razão? Sanções da era Trump. Este é um exemplo concreto
daquilo que na vida real depende do resultado das negociações da JCPOA em
Viena.
Quem é o dono do Zangezur?
O Irão encontra-se numa situação delicada, na periferia sul do Cáucaso Sul. Os três principais intervenientes nesta área são, naturalmente, o Irão, a Rússia e a Turquia. O Irão faz fronteira com as antigas regiões arménias – agora azeri – adjacentes a Karabakh, incluindo Zangilan, Jabrayil e Fuzuli.
Era óbvio que a flexibilidade do Irão na sua fronteira norte estaria ligada
ao resultado da Segunda Guerra de Karabakh. A fronteira noroeste foi uma das
principais fontes de preocupação, afectando as províncias de Ardabil e do Leste
do Azerbaijão – o que torna ainda mais confusa a posição oficial de Teerão de
apoiar as reivindicações azeris contra as reivindicações arménias.
É essencial recordar que, mesmo durante a crise de Karabakh no início da
década de 1990, Teerão reconheceu Nagorno-Karabakh e as regiões circundantes
como parte integrante do Azerbaijão.
Se a CIA e a Mossad parecem ignorar esta história regional recente, nunca
os impedirá de embarcar na batalha para colocar Baku e Teerão uns contra os
outros.
Um factor adicional de complicação é que o Zangezur também está a aliciar
do ponto de vista de Ancara.
Poder-se-ia pensar que
o Neo-Otomano Presidente turco Recep Tayyip Erdogan, que nunca recuou numa
oportunidade para aumentar a sua profundidade estratégica turco-muçulmana, está
a tentar utilizar a ligação azeri de Zangezur para chegar ao Cáspio e depois ao
Turquemenistão, até Xinjiang, território ocidental da China povoado por
muçulmanos uigures. Em teoria, esta poderia tornar-se uma espécie de Rota da
Seda Turca contornando o Irão – com a preocupante possibilidade de também ser
usado como um
caminho de rato para exportar Takfiris de Idlib para o Afeganistão.
Teerão, entretanto, está totalmente orientado para o INSTC, concentrando-se em duas linhas ferroviárias da era soviética para reabilitar e modernizar. O primeiro, Sul-Norte, liga Jolfa a Nakhchivan, depois a Yerevan e Tblisi. O outro é oeste-leste, novamente de Jolfa a Nakhchivan, atravessando o sul da Arménia, o Azerbaijão continental, para Baku e depois para a Rússia.
E é aí que reside o problema. Os azeris interpretam o documento tripartido que resolve a guerra de Karabakh como dando-lhes o direito de estabelecer o corredor Zangezur. Os arménios, por seu lado, desafiam o "corredor" que se aplica a cada região. Antes de eliminarem estas ambiguidades, todos estes planos elaborados para a conectividade iraniana e turca são efectivamente suspensos.
No entanto, o Azerbaijão está geoeconomicamente destinado a tornar-se uma encruzilhada fundamental da conectividade trans-regional, logo que a Arménia desbloqueie a construção destes corredores de transporte.
Então, o que é um plano "win-win"?
A diplomacia vai ganhar no Cáucaso do Sul? Tem de ser. O problema é que tanto Baku como Teerão vêem-na em termos de exercício da sua soberania e não parecem particularmente predispostas a fazer concessões.
Entretanto, os suspeitos habituais divertem-se a explorar estas diferenças.
No entanto, a guerra está fora de questão, seja entre o Azerbaijão e a Arménia
ou entre o Azerbaijão e o Irão. Teerão está mais do que ciente de que, neste
caso, Ancara e Tel Aviv apoiariam Baku. É fácil ver quem beneficiaria disso.
Ainda em Abril, numa
conferência em Baku, Aliyev salientou que "o Azerbaijão, a Turquia, a Rússia
e o Irão partilham da mesma abordagem da cooperação regional. A principal área
de atenção hoje é o transporte, uma vez que se trata de uma situação chamada
"win-win". Todos ganham."
E isto leva-nos ao facto de que, se o actual impasse persistir, a primeira vítima será o INSTC. Com efeito, todos perderão em termos de integração euro-asiática, incluindo a Índia e a Rússia.
O ângulo paquistanês,
evocado por algumas pessoas em modo "silêncio",é completamente
rebuscado. Não há provas de que Teerão apoiaria uma campanha anti-talibã no
Afeganistão com o único objetivo de minar os laços do Paquistão com o
Azerbaijão e a Turquia.
A parceria estratégica
entre a Rússia e a China encara a situação actual no Sul do Cáucaso como um
problema desnecessário, especialmente após a recente cimeira
da Organização de Cooperação de Xangai (SCO). Isto mina seriamente as suas
estratégias complementares de integração da Eurásia – a
iniciativa "Novas
Rotas da Seda" e a
Parceria Da Eurásia.
O INSTC poderia, naturalmente, seguir o caminho transcaspiano e cortar completamente o Azerbaijão. Mas é improvável. A reacção da China, mais uma vez, será o factor decisivo.
Poderia colocar mais ênfase no
corredor persa – de Xinjiang ao Irão até ao Paquistão e Afeganistão. Ou Pequim
também poderia apostar nos dois corredores Leste-Oeste, ou seja, apostar no
Azerbaijão e no Irão.
No final, nem Moscovo nem Pequim querem que a situação se agrave. Estão a
chegar sérios movimentos diplomáticos, uma vez que ambos sabem que os únicos a
beneficiar serão os suspeitos habituais da NATO, e que os perdedores serão
todos os intervenientes que estão seriamente envolvidos na integração eurasiática.
Pepe Escobar
Traduzido por Wayan, revisto
por Hervé, para o
Saker Francophone
Este artigo foi traduzido para Língua Portuguesa por Luis Júdice
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