sábado, 15 de outubro de 2022

TERROR NA PONTE DA CRIMEIA OBRIGA RÚSSIA A DESENCADEAR CHOQUE E PAVOR (P.ESCOBAR)

 


 15 de outubro de 2022  Robert Bibeau 

 


O ataque terrorista a Krymskiy Most – a Ponte da Crimeia – foi a proverbial gota de água que fez transbordar o copo na Eurásia.

O Presidente russo, Vladimir Putin, resumiu-o bem: "Este é um ataque terrorista que visa destruir as infraestruturas civis críticas da Federação Russa.

O chefe da comissão de inquérito russa, Alexander Bastrykin, confirmou cara a cara com Putin que o acto de terror na ponte foi levado a cabo pela SBU – serviços especiais da Ucrânia.

Bastrykin disse a Putin: "Já estabelecemos a rota do camião, onde ocorreu a explosão. Bulgária, Geórgia, Arménia, Ossétia do Norte, Krasnodar... Os perpretadores foram identificados. Com a ajuda de agentes do FSB, conseguimos identificar os suspeitos.

Os serviços secretos russos divulgaram informações cruciais ao correspondente militar Alexander Kots.

A carga foi encomendada por um cidadão ucraniano: explosivos embalados em 22 paletes, em rolos de filme sob película plástica, foram transportados da Bulgária para o porto georgiano de Poti. Depois, a carga foi carregada num camião com matrículas estrangeiras e transportada para terra para a Arménia.

O desalfandegamento na fronteira entre a Arménia e a Rússia correu sem problemas – de acordo com as regras da União Aduaneira Euroasiática (a Rússia e a Arménia são membros da União Económica Euroasiática, ou EAEU). A carga obviamente evitou ser detectada por raios-X. Esta rota é padrão para camionistas que viajam para a Rússia.

O camião regressou então à Geórgia e atravessou novamente a fronteira russa, mas desta vez através do posto de controlo de Upper Lars. É o mesmo que o usado pelos russos que fogem da mobilização parcial. O camião acabou em Armavir, onde a carga foi transferida para outro camião, sob a responsabilidade de Mahir Yusubov: o que entrou na ponte da Crimeia a partir do continente russo.

Muito importante: o transporte de Armavir para um local de entrega em Simferopol deveria ter ocorrido nos dias 6 e 7 de Outubro: isto é, por ocasião do aniversário do Presidente Putin na sexta-feira, 7. Por alguma razão inexplicável, isto foi adiado por um dia.

O condutor do primeiro camião já testemunhou. Yusubov, o condutor do segundo camião – que explodiu na ponte – era "cego": não fazia ideia do que transportava e morreu.

Nesta fase, há que tirar duas conclusões.

Primeiro, não foi um atentado suicida num camião ao estilo do ISIS – a interpretação preferida no rescaldo do ataque terrorista.

Em segundo lugar, a embalagem teve certamente lugar na Bulgária. Isto, como a inteligência russa implicitamente insinuou, indica o envolvimento de "serviços especiais estrangeiros".

"Uma miragem de causa e efeito"

O que foi revelado em público pelos serviços secretos russos conta apenas uma parte da história. Uma avaliação incandescente recebida pelo The Cradle de outra fonte dos serviços secretos russos é muito mais intrigante.


Pelo menos 450 kg de explosivos foram usados na explosão. Não no camião, mas montado dentro da margem da Ponte da Crimeia. O camião branco era apenas um engodo dos terroristas para criar uma miragem de causa e efeito. Quando o camião chegou ao ponto na ponte onde os explosivos foram montados, a explosão ocorreu.

 

Segundo a fonte, os funcionários dos caminhos-de-ferro disseram aos investigadores que havia uma forma de sequestro electrónico; os operadores terroristas assumiram o controlo da via, de modo que o comboio que transportava combustível foi mandado parar por causa de um sinal falso indicando que a estrada à frente estava ocupada.

As bombas montadas nos vãos da ponte foram uma hipótese de trabalho amplamente debatida nos canais militares russos durante o fim-de-semana, bem como o uso de drones subaquáticos.

No final, o plano bastante sofisticado não conseguiu acompanhar o calendário necessariamente rígido. Não houve alinhamento ao milímetro entre as cargas explosivas montadas, o camião que passava e o comboio de combustível pararam nos seus trilhos. Os danos foram limitados e facilmente controlados. A combinação de carga/camião explodiu na faixa exterior direita da estrada. Os danos foram apenas em dois troços da via exterior, e pouco na ponte ferroviária.

No final, o Terror na Ponte deu uma curta vitória pírrica de relações públicas - devidamente celebrada em todo o Ocidente colectivo - com um êxito prático insignificante: a transferência de carga militar russa por via ferroviária foi retomada em cerca de 14 horas.

E isso leva-nos à informação chave na avaliação da fonte de inteligência russa: o thriller.

Era um plano do MI6 britânico, diz esta fonte, sem dar mais detalhes. Eles, diz, jogam nas sombras como "serviços especiais estrangeiros".

É bastante revelador que os americanos se apressaram a estabelecer uma negação plausível. O proverbial "funcionário do governo ucraniano" disse ao Washington Post, porta-voz da CIA, que foi a SBU que o fez. Foi uma confirmação directa de um relatório da Ukrainska Pravda baseado num "oficial da lei não identificado".


A tríade perfeita da linha vermelha

Já, no fim de semana, ficou claro que a derradeira linha vermelha tinha sido ultrapassada. A opinião pública russa e os meios de comunicação social ficaram furiosos. Por todo o seu estatuto de maravilha da engenharia, Krymsky Most não é apenas uma infraestrutura crítica; é o símbolo visual do regresso da Crimeia à Rússia.

Além disso, foi um ataque terrorista pessoal contra Putin e todo o aparelho de segurança russo.

Assim, tivemos, por ordem, terroristas ucranianos que explodiram o carro de Darya Dugina num subúrbio de Moscovo (eles admitiram); As forças especiais dos EUA/Reino Unido (parcialmente) explodiram o Nord Stream e o Nord Stream 2 (admitiram e depois retraíram-se); e o ataque terrorista a Krymsky Most (mais uma vez: admitido e depois retratado).

Já para não falar do bombardeamento de aldeias russas em Belgorod, do fornecimento de armas de longo alcance da NATO a Kiev e das execuções rotineiras de soldados russos.


Dugina, Nord Streams e a Ponte da Crimeia constituem um acto de guerra triunfante.

Desta vez, a resposta era inevitável – sem sequer esperar pela primeira reunião desde Fevereiro do Conselho de Segurança russo agendada para a tarde de 10 de Outubro.

Moscovo lançou a primeira vaga de um Choque e Pavor sem sequer alterar o estatuto da operação militar especial (OMS) para a operação anti-terrorismo (CTO), com todas as suas graves implicações militares/legais.

Afinal de contas, mesmo antes da reunião do Conselho de Segurança das Nações Unidas, a opinião pública russa era esmagadoramente a favor da remoção das luvas. Putin nem sequer tinha agendado reuniões bilaterais com um dos seus membros. Fontes diplomáticas sugerem que a decisão de largar o martelo já tinha sido tomada este fim-de-semana.


Choque e Pavor
 não esperou pelo anúncio de um ultimato à Ucrânia (que poderia vir dentro de poucos dias); uma declaração oficial de guerra (não necessária); ou mesmo o anúncio de quais os "centros de decisão" na Ucrânia que seriam afectados.

 A blitzkrieg de facto transformando o OMU (Operação Militar Especial) num CTO significa que o regime de Kiev e aqueles que o apoiam são agora considerados alvos legítimos, tal como o ISIS e Jabhat al-Nosra na operação anti-terrorista (ATO)

E a mudança de estatuto – é agora uma verdadeira guerra ao terrorismo – significa que acabar com todos os aspectos do terrorismo, físico, cultural, ideológico, é a prioridade máxima, não a segurança dos civis ucranianos. Durante a OMS, a segurança dos civis foi primordial. Até a ONU foi forçada a admitir que, em mais de sete meses de OMS, o número de vítimas civis na Ucrânia tem sido relativamente baixo.

Digite 'Comandante Armageddon'

O rosto do Choque e Pavor Russo é o comandante russo das Forças Aeroespaciais, general do exército Sergey Surovikin: o novo comandante-em-chefe do SMO/CTO agora totalmente centralizado.

Questões foram colocadas sem parar: porque é que Moscovo não tomou esta decisão em Fevereiro passado? Bem, é melhor tarde do que nunca. Kiev agora descobre que apanharam os tipos errados. Surovikin é amplamente respeitado – e temido: a sua alcunha é "General Armageddon". Outros chamam-lhe "Canibal". O lendário Presidente da Chechénia, Ramzan Kadyrov – também coronel-general do exército russo – elogia profusamente Surovikin como "um verdadeiro general e guerreiro, um comandante experiente, voluntarioso e clarividente".

Surovikin é comandante das Forças Aeroespaciais Russas desde 2017; foi-lhe atribuído o título de Herói da Rússia pela sua liderança sensata da operação militar na Síria; e teve experiência de campo na Chechénia na década de 1990.

Surovikin é o Dr. Choque e Pavor (Shock'n Awe) com carta branca completa. Isto até tornou fútil a especulação de que o Ministro da Defesa Sergei Shoigu e o Chefe do Estado-Maior Valery Gerasimov foram afastados do cargo ou forçados a demitirem-se, como especulava o canal Telegram do Grupo Wagner Gray Zone.

É ainda possível que Shoigu - amplamente criticado pelos recentes reveses militares da Rússia - venha a ser substituído pelo Governador de Tula Alexei Dyumin e Gerasimov pelo vice-comandante-em-chefe das forças terrestres, tenente-general Alexander Matovnikov.

Mas isso é quase irrelevante: todos os olhos estão em Surovikin.

O MI6 tem toupeiras bem colocadas em Moscovo, relativamente falando. Os britânicos tinham avisado o Presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, e o Estado-Maior-General, de que os russos iriam lançar um "ataque de aviso" na segunda-feira.

O que aconteceu não foi um "ataque de aviso", mas uma ofensiva maciça de mais de 100 mísseis de cruzeiro lançados "do ar, do mar e da terra", como Putin observou, contra "instalações de energia, comando militar e comunicação".

O MI6 também observou que "o próximo passo" será a destruição completa das infraestruturas energéticas da Ucrânia. Este não é um "próximo passo": já está a acontecer. O fornecimento de energia está completamente cortado em cinco regiões, incluindo Lviv e Kharkov, e há interrupções severas em outras cinco, incluindo Kiev.

60% das redes de electricidade da Ucrânia já estão fora de serviço. Mais de 75% do tráfego da Internet desapareceu. A Guerra do Starlink de Elon Musk foi "desligada" pelo Departamento de Defesa.

Choque e Pavor provavelmente vai progredir em três fases.

Primeiro: Sobrecarga do sistema de defesa aérea ucraniano (já activado).

Segundo: Mergulhar a Ucrânia na Idade Média (já em curso).

Terceiro: Destruição de todas as grandes instalações militares (a próxima vaga).

A Ucrânia está prestes a abraçar a escuridão quase total nos próximos dias.

Politicamente, isto abre um novo jogo. Dada a "ambiguidade estratégica" de Moscovo, pode ser uma espécie de tempestade do deserto remisturada (ataques aéreos maciços preparando-se para uma ofensiva terrestre); ou, mais provável, um "incitamento" para forçar a NATO a negociar; ou simplesmente uma ofensiva sistemática e implacável de mísseis misturado com a guerra electrónica (EW) para quebrar permanentemente a capacidade de Kiev de travar a guerra.

Ou pode ser tudo o que está acima.

Como um império ocidental humilhado pode aumentar as apostas agora, a menos que se torne nuclear, continua a ser uma questão-chave. Moscovo tem mostrado uma admirável contenção durante demasiado tempo.


Ninguém deve esquecer que no verdadeiro Grande Jogo – como coordenar o surgimento do mundo multipolar – a Ucrânia é apenas um espectáculo secundário.

Mas agora é melhor os puxadores de cordas saírem do caminho, porque o General Armageddon está à solta.

As opiniões expressas neste artigo não reflectem necessariamente as do The Cradle.

 

Fonte: LA TERREUR SUR LE PONT DE CRIMÉE OBLIGE LA RUSSIE À DÉCLENCHER SHOCK’N AWE (P.Escobar) – les 7 du quebec

Este artigo foi traduzido para Língua Portuguesa por Luis Júdice




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