25 de Março de 2024 Olivier Cabanel
OLIVIER
CABANEL — A taxa de carbono reabriu o debate sobre soluções de energia limpa em
França.
O
seu potencial é tão grande que, a longo prazo, poderíamos prescindir do petróleo
ou da energia nuclear no nosso país.
Para
isso, temos de levar a imaginação ao poder e questionar as nossas certezas.
Vejamos a energia
hídrica: é uma fonte de energia bem conhecida, mas poderia fazer muito melhor.
O número de barragens francesas é motivo de debate. Alguns colocam o número
em 500, outros em 700. link Como
é possível em 2009, desconhecermos o seu número exacto?
Além disso, o deputado Christian Kert expressou recentemente preocupação
com os problemas de segurança que colocam.
E depois, represar um rio tem sérias consequências ambientais, e há muitas
outras maneiras de usar a energia da água.
As
microcentrais são um bom exemplo do que pode ser feito. O
fluxo do rio não é o único factor: uma pequena massa de água a cair do alto produzirá
tanta energia quanto muita água a cair de um fraco desnível.
Pouco se sabe sobre o potencial da França, mas se pensarmos nos 517 rios no
nosso país, para não mencionar torrentes, cascatas e riachos, é lógico imaginar
que temos uma fonte significativa de energia ilimitada lá. link
A principal vantagem desta solução é que pode ser consumida nas
proximidades, evitando assim o desperdício de energia do transporte através de
linhas de muito alta tensão (VHV).
No entanto, actualmente, a energia hidroeléctrica representa apenas 5 Mtep
(milhões de toneladas equivalentes de petróleo), o que é mais do que modesto em
comparação com o nosso consumo anual em França (275 Mtep).
Um programa ambicioso de criação, associado à renovação, poderia talvez
multiplicar por dez este potencial. Hoje, porém, trata-se sobretudo de fechar
as barragens uma após a outra.
Passemos agora ao metano.
Este gás é o mais importante contribuinte para o aquecimento mundial.
Hoje, porém, preferimos concentrar-nos no CO2, que está 23 vezes menos
envolvido.
Em vez de deixar escapar este metano (composto, centro de triagem,
estábulos, centraiss de tratamento, esgotos, fossas sépticas, etc.) poderia ser
transformado em combustível, como foi feito em Bochum, na Alemanha, onde os 45
camiões que recolhem o lixo doméstico funcionam com o metano que estes resíduos
produziram. link
Lille seguiu o exemplo recentemente, mas estas operações continuam a ser
minimalistas.
O senador Claude Roy estima o potencial da agricultura energética em 40
Mtep, numa área que representa 15% do território nacional (link) que, somado ao metano produzido
pela actividade animal, poderá atingir 90 Mtep, ou seja, um terço das nossas
necessidades. link
Quando sabemos que o consumo total de petróleo em França em 2005 foi de
87,08 Mtep, dá-nos para reflectir. link
Não esqueçamos as energias
eólica e solar, que estão a desenvolver-se rapidamente, mas continuam a ser
insuficientes: na Alemanha, é dez vezes mais importante do que em França. link
No entanto, inovações estão a chegar, como esta lâmpada de rua autónoma (windela) equipada com uma
pequena turbina eólica, dobrada como um colector fotovoltaico.
Quando se considera que a iluminação pública consome 5,35 TW/ano, pode-se
ver quanto poderia ser economizado. link
Correndo o risco de fazer fluir muita tinta, gostaria de mencionar o motor a água.
Convido-o a visitar este link primeiro. Este não é o verdadeiro
motor a hidrogénio, mas sim o processo Pantone. O exemplo oferecido por Georges
Duclos, que equipou o seu cortador de relva com um motor de água, é
revelador. link Incorporar
água no combustível: tivemos de pensar nisso. 75% de água para 25% de gasolina:
grande economia.
Há ainda o motor de água do mar de John Kantzius (as radiofrequências
quebram as ligações entre as moléculas de água e os sais presentes, libertando
hidrogénio). Link
E, cereja no topo do bolo, o motor de água do saudoso Stan Meyer, cuja
aplicação e planos pode descobrir neste link.
Este consiste em "vibrar" os eléctrodos com uma pulsação de
0,5-5A que dissocia a água.
Para convencê-lo de que isso não é uma farsa, você pode ler este artigo.
No Japão, o motor a hidrogénio foi lançado: a Genepax revelou um carro
movido a água na cidade de Osaka. O CEO da empresa, Kivoshi Hirasawa,
disse: "A
principal característica deste carro é que nenhuma fonte de alimentação externa
é necessária. O carro vai continuar a andar enquanto tiver uma garrafa de água
dentro do carro, e você reabastece essa garrafa de vez em quando." link
Assim, como dizia o meu velho amigo africano:
«O
macaco não vê a protuberância que tem na testa »
Fonte: L’imagination au pouvoir – les 7 du quebec
Este artigo foi traduzido para Língua Portuguesa por Luis
Júdice
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