segunda-feira, 22 de julho de 2024

A história de um amor à primeira vista

 


 Julho 22, 2024  Olivier Cabanel  

OLIVIER CABANEL — Amantes, ímãs, amor à primeira vista, magnetismo e magnetita compõem um círculo emocionante que sugiro que percorra.

Os amantes, como ímãs, atraem-se, carregados por forças contrárias, e o amor à primeira vista é um dos factores na magnetização das rochas ferruginosas.

Os opostos atraem-se e são complementares. link,

Este paralelo que pode ser traçado entre as forças magnéticas e as relações amorosas humanas é interessante em mais do que uma maneira.

Se um raio causa a morte de 40 pessoas por ano, o amor à primeira vista também pode causar muitos danos.

De facto, durante as tempestades, quando um raio cair, com os seus 100 milhões de volts, a 40.000 km/s, e encontrar rochas que contenham ferro, estas serão magnetizadas. link

« O deslocamento de cargas eléctricas cria um campo magnético Foi o que Hans Christian Orsted demonstrou em 1820. link

Enquanto passava uma corrente eléctrica através de um fio reto perto de uma bússola, ele notou que a agulha da bússola se havia desviado.

Esta mesma bússola que nos permite manter o Norte, e este amor à primeira vista que nos faz perdê-lo. Paradoxal, não é?

Bússola inventada pelos chineses, há dois mil anos, quando descobriram o ímã. link

Sob o manto da terra está o núcleo, que é composto pela "semente" composta de ferro e níquel, e outros elementos que são banhados numa bolha de ferro derretido. Este é o berço do campo magnético. link

No entanto, as rochas magnéticas naturais não são exorcizadas na Terra, e uma boa parte delas são meteoritos.

Cenários fictícios imaginaram lançar bombas nucleares sob o manto da Terra, para reactivar o campo magnético, se ele entrasse em colapso, o que poderia acontecer.

A maior profundidade que perfurámos não ultrapassa os 13 km, enquanto a espessura do manto terrestre é de cerca de 3000 km, não é amanhã que estas bombas poderão ser lançadas.

Se o campo magnético da Terra puder ser alterado ou invertido, as consequências seriam dramáticas.

Algumas rochas vulcânicas revelaram que a orientação do campo magnético da Terra se inverteu centenas de vezes desde o início do nosso planeta.

Podemos agora ver que a força média deste campo magnético diminuiu 10% desde que foi medido em 1831.

Recentemente, satélites detectaram uma distribuição desigual do fluxo magnético na superfície da Terra. link

A seguir, portanto.

Mas e os magnetizadores?

Esta profissão tão antiga como o mundo tem sido alvo de críticas, uma vez que tem sido afectada por um número crescente de charlatães.

Há que distinguir entre os curandeiros magnetizadores e os que praticam disciplinas pertencentes ao ocultismo e à parapsicologia.

Foi o médico alemão Anton Mesmer (1734/1815) quem primeiro estabeleceu a teoria do magnetismo universal, a força que governa o universo e actua sobre os seres humanos.

A sua teoria pode ser resumida numa frase: "a influência dos planetas é exercida sobre o corpo humano por meio de um fluido universal no qual todos os corpos estão imersos".

Ele provou que era possível curar as pessoas impondo as mãos, e deu à sua técnica o nome de magnetismo. link

Ele contou Mozart, Haydn, Gluck entre os seus visitantes e mais tarde veio a estabelecer-se em França.

Luís XVI, intrigado, nomeou duas comissões para estudar a prática do magnetismo, mas os resultados foram contraditórios.

Este homem paradoxal, Mesmer, ou era adorado ou tratado como um charlatão (previamente!) link

Nesta teoria, o corpo funciona graças à energia cósmica (Yang), telúrica (Yin) ou ambiental. Penetra no corpo para permitir que as nossas funções vitais desempenhem o seu papel.

O magnetizador usaria, portanto, a energia electromagnética que envolve os corpos dos seres vivos para aliviar várias doenças.

Mas o electromagnetismo também afecta as tecnologias do futuro.

Na ausência de recuperação da energia dos raios, que está a ser pesquisada actualmente, o comboio electromagnético japonês é o comboio do futuro? link

Este novo conceito tem a vantagem de evitar o contacto entre o comboio e o carril, aumentando o desempenho e, ao mesmo tempo, poupa energia. link

Como disse um velho amigo africano: " Se não estudou, viaje".

Artigo dedicado ao piloto do belo navio de arte, C.A.T.

 

Fonte: Histoire d’un coup de foudre – les 7 du quebec

Este artigo foi traduzido para Língua Portuguesa por Luis Júdice




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